Chauffeursvoorwaarden

1. Onafhankelijke ondernemingsstatus

Chauffeurs die Mango gebruiken handelen als onafhankelijke ondernemingen. Niets in deze voorwaarden creëert een arbeidsovereenkomst, agentuur, maatschap, franchise, joint venture, exclusiviteitsplicht of bevoegdheid om Mango te binden.

Chauffeurs bepalen zelf wanneer zij online gaan, of zij ritten accepteren en hoe zij hun onderneming organiseren, met inachtneming van de wettelijke, veiligheids- en platformregels die voor Mango’s marktplaats gelden.

2. Rol van Mango en de vervoersovereenkomst

Mango levert Platformdiensten die Chauffeurs met passagiers verbinden en onder meer dispatch, communicatie, onboarding, compliance review, betalingsinning, facturatie en support faciliteren. De vervoersovereenkomst komt tot stand tussen de Chauffeur en de passagier zodra de rit wordt geaccepteerd.

De Chauffeur is de leverancier van het vervoer. Mango is geen vervoerder en is niet verantwoordelijk voor de wettelijke verplichtingen van de Chauffeur als taxiondernemer, werkgever, verzekerde of belastingplichtige.

3. Benoeming als platform- en inningsagent

Door Mango te gebruiken benoemt de Chauffeur Mango als disclosed marketplace, collection and billing agent voor ritten die via het platform worden geboekt. Mango mag passagiersbetalingen innen, vervoersbewijzen en facturen faciliteren of uitgeven in lijn met het disclosed-agent model, afgesproken commissies of correcties aftrekken en netto-opbrengsten uitbetalen via Mango’s payoutproviders.

Mango mag ook bedragen tijdelijk vasthouden, uitbetalingen uitstellen, refunds verrekenen of bedragen reserveren wanneer dat redelijkerwijs nodig is voor chargebacks, payment reversals, fraudecontroles, open klachten, fiscale of wettelijke verplichtingen of reconciliatie.

4. Toelating, vergunningen en compliance

• U moet een onafhankelijke Nederlandse taxionderneming of chauffeur zijn die via de eigen onderneming mag opereren.
• U moet beschikken over en blijven beschikken over alle wettelijk vereiste vergunningen, chauffeurskaarten, registraties en taxispecifieke verzekeringen.
• Voor Mango’s Nederlandse launch moet u beschikken over uw eigen Nederlandse taxiondernemersvergunning; fleet- of on-behalf structuren worden niet ondersteund tenzij Mango die expliciet activeert.
• U moet juiste, actuele en volledige onboarding-, bedrijfs-, fiscale, payout- en compliancegegevens verstrekken.
• U moet Mango direct informeren over schorsing, verval, intrekking, claim, beslag, strafzaak, verzekeringsverval of handhavingsactie die relevant is voor platformtoelating.

5. Onboarding, verificatie en blijvende toelating

Mango kan KVK-verificatie, payout-verificatie, rijbewijscontrole, chauffeurskaartcontrole, bewijs van taxiondernemersvergunning, VOG-bewijs, voertuiggegevens, verzekeringsbewijs, locatiestellingen en andere compliance-documenten eisen voordat een Chauffeur live kan gaan of ritten mag blijven accepteren.

Mango kan de toegang pauzeren, dispatch stoppen of vernieuwde documenten eisen als een document verloopt, verificatie mislukt, fraude wordt vermoed of Mango geactualiseerd bewijs nodig heeft om te voldoen aan fiscale, wettelijke, verzekerings-, payment-, trust-and-safety- of governanceverplichtingen.

6. Dispatch, ranking en rituitvoering

Mango kan geautomatiseerde of handmatige ranking- en matchingsystemen gebruiken. Belangrijke parameters kunnen onder meer zijn: nabijheid, ETA, beschikbaarheid, actieve ritstatus, werkgebied, voertuigcategorie, betrouwbaarheid, annuleringsgedrag, klachten, verificatiestatus, veiligheidssignalen, readiness voor geplande ritten en platformbeperkingen.

Chauffeurs moeten geaccepteerde ritten professioneel, rechtmatig en tijdig uitvoeren, redelijk communiceren via platformkanalen en een deugdelijk en compliant voertuig inzetten. Herhaald annuleren, niet verschijnen, significante vertragingen, onbetrouwbare uitvoering of off-platform afleiding kunnen leiden tot handhaving.

7. Gedrag, gegevensgebruik en omgang met passagiers

• Geen discriminatie, intimidatie, geweld, seksueel grensoverschrijdend gedrag of andere onrechtmatige handelingen.
• Geen fraude, vervalste documenten, manipulatie van tarieven of reviews, accountdeling of misbruik van promoties.
• Geen misbruik van persoonsgegevens van passagiers; gebruik die alleen voor de geboekte rit en gerelateerde support of wettelijke naleving.
• Geen ritten of betalingen van Mango buiten het platform afhandelen, tenzij Mango die workflow uitdrukkelijk heeft toegestaan.

8. Platformbeschikbaarheid en geen service level-garantie

Mango streeft naar stabiele Platformdiensten, maar garandeert geen ononderbroken beschikbaarheid, geen continue dispatchvolumes, geen minimumaantal ritaanbiedingen en geen minimuminkomen. Onderhoud, updates, storingen bij derden, payment-incidenten, telecomproblemen, fraudemaatregelen, overmacht en wettelijke interventies kunnen de dienst verminderen of onderbreken.

Behalve waar dwingend recht anders bepaalt, hebben Chauffeurs geen recht op schadevergoeding, compensatie of SLA-gebaseerde claims uitsluitend omdat het platform tijdelijk niet beschikbaar is, een functie wijzigt of het ritvolume afneemt.

9. Fees, settlements en fiscale verantwoordelijkheden

Mango kan platformcommissies, servicefees of andere bekendgemaakte kosten rekenen voor gebruik van de marktplaats. Mango kan bruto ritbedragen, netto payoutprojecties, commissie-invoices, payout statements en gerelateerde accounting records tonen.

Chauffeurs blijven zelf verantwoordelijk voor hun belastingen, vergunningen, administratie, verzekeringen, personeel, onderaannemers, arbeidsrecht en regelnaleving. Mango verstrekt via het platform geen fiscaal, arbeidsrechtelijk of juridisch advies.

10. Klachten, beperkingen, schorsing en beëindiging

Mango kan waarschuwingen geven, extra monitoring toepassen, functies beperken, dispatch stoppen, de toegang schorsen of de toegang beëindigen wanneer Mango redelijkerwijs meent dat dit nodig is voor veiligheid, fraudepreventie, verzekeringsrisico, vergunning- of documentproblemen, herhaald slechte service, wettelijke naleving, trust-and-safety, chargebackbeheersing of een materiële schending van deze voorwaarden.

In urgente veiligheids- of fraudesituaties mag Mango direct handelen zonder voorafgaande kennisgeving. Bij niet-spoedeisende maatregelen streeft Mango ernaar de reden, het relevante type bewijs en de opgelegde maatregel vast te leggen en, waar redelijk mogelijk, een statement of reasons te verstrekken. Chauffeurs kunnen een interne klacht of beroep indienen via Mango’s support- of juridische kanalen, maar een beroep schort een urgente beschermingsmaatregel niet automatisch op.

11. Vrijwaring

Voor zover de wet dit toelaat vrijwaart de Chauffeur Mango en haar groepsmaatschappijen, bestuurders, medewerkers en opdrachtnemers tegen aanspraken van derden, verliezen, boetes, naheffingen, sancties, schade en redelijke kosten die voortvloeien uit of verband houden met de vervoersdiensten van de Chauffeur, vergunningen, verzekeringen, belastingen, personeel, onderaannemers, regulatorische overtredingen, misconduct, passagiersclaims of schending van deze voorwaarden, behalve voor zover veroorzaakt door Mango’s eigen onrechtmatige handelen of niet-uitsluitbare aansprakelijkheid.

12. Aansprakelijkheid

Voor zover dwingend recht dat toelaat is Mango niet aansprakelijk voor bedrijfsverlies van de Chauffeur, winstderving, omzetverlies, gemiste ritkansen, reputatieschade, indirecte schade of gevolgen van handhavings- of verzekeringsmaatregelen.

Indien Mango desondanks juridisch aansprakelijk is, is die aansprakelijkheid beperkt tot directe schade die is veroorzaakt door een materiële tekortkoming in de Platformdiensten en gemaximeerd op de totale commissies die Mango in de drie maanden vóór de gebeurtenis van de Chauffeur heeft ontvangen, of EUR 250 als dat hoger is. Niets in deze voorwaarden sluit aansprakelijkheid uit die niet rechtsgeldig kan worden uitgesloten.

13. P2B-transparantie en klachten

Voor zover Verordening (EU) 2019/1150 van toepassing is, vormt deze paragraaf Mango’s kerntransparantieverklaring voor zakelijke gebruikers. Mango kan toegang beperken of beëindigen om de redenen die in deze voorwaarden en het Driver Enforcement, Suspension & Appeals Policy zijn beschreven. Mango onderhoudt een intern klachtenkanaal voor business-user klachten over technische problemen, handhavingsmaatregelen en naleving van deze voorwaarden.

Mango kan in passende gevallen mediation overwegen, maar is niet verplicht om urgente veiligheids- of fraudemaatregelen op te schorten zolang een geschil loopt.

14. Wijzigingen

Mango kan deze voorwaarden aanpassen wanneer het product, het regelgevingslandschap, het paymentmodel, het moderatiemodel of de juridische structuur verandert. Mango publiceert de bijgewerkte versie, actualiseert de ingangsdatum en zal waar passend vragen om acceptatie van de bijgewerkte versie voordat het platform verder wordt gebruikt.

15. Toepasselijk recht en contact

Op deze voorwaarden is Nederlands recht van toepassing. Voor zover de wet dat toelaat worden geschillen voorgelegd aan de bevoegde rechter in Nederland.

Support: support@taximango.com
Juridisch, beroep en klachten: legal@taximango.com